Lista osób na wycieczkę do Leżajska

Piątek zbliża się wielkimi krokami dlatego przedstawiamy dalszą część informacji dotyczących wyjazdu. Poniżej prezentujemy listę osób które zmieszczą się do wycieczkowego autokaru. Bardzo dziękujemy wszystkim za duże zainteresowanie oraz nadsyłanie zgłoszeń! Prosimy również, aby osoby które znalazły się na liście, a z jakichś powodów nie wezmą udziału w wyjeździe jak najszybciej wysłały nam taką informację na szkolenia.knkmpk@gmail.com, tak aby nie zajmować miejsc innym chętnym. Odnośnie samego wyjazdu, to będzie on miał miejsce 22 listopada 2013 (piątek) o godzinie 06.40 (rano :) czasu środkowoeuropejskiego (UTC+01.00). Autokar będzie na Was czekał na ulicy Warszawskiej przed budynkiem Wydziału Inżynierii Lądowej (WIL). Planowany powrót...

Czytaj więcej »

Etap I konkursu Bridge Building Game

Najwyższy czas zmierzyć się z pierwszym zadaniem konkursowym. Przeszkodą, którą trzeba pokonać jest rozległa dolina rzeczna. Poziom zwierciadła wody na mapie to poziom MWW. Gwoli ścisłości zakładamy, że fundamenty najniżej zlokalizowanych podpór znajdują się w poziomie minimalnego wyniesienia konstrukcji ponad poziom zwierciadła. Tylko od Ciebie zależy jaki schemat statyczny swojego mostu zastosujesz. Wciel się w rolę budowniczego mostów przełomu XIX i XX wieku. Rozpiętość przekracza możliwości raczkującego w mostach żelbetu, ale nie jest na tyle duża, żeby porywać się na przęsło wiszące. Twój jedyny materiał konstrukcyjny to stal. Łuk, wsporniki, a może kratownice? Decyzja należy do Ciebie. Pamiętaj tylko, że ma być jak najtaniej...

Czytaj więcej »

Forthside Bridge

Stirling – położone w centralnej Szkocji nad rzeką Forth miasto, będące administracyjną stolicą hrabstwa Stirling. To właśnie tu w maju 2009 roku oddano do użytku nietypową kładkę dla pieszych, która na pierwszy rzut oka zdaje się przeczyć zasadom inżynierii. Obiekt, sprawiający wrażenie chaotycznego, powstał dzięki zastosowaniu zasady tensegrity. Najprościej mówiąc tensegrity to taka konstrukcja, w której elementy ściskane i rozciągane wzajemnie się stabilizują. Za projekt odpowiedzialne jest biuro Wilkinson Eyre Archite and Gifford for Nuttal, natomiast konstruktorzy to Peter Curran i Steve Thompson. Konstrukcja ma 113,4 m długości, przy czym rozpiętość głównego przęsła to 88,2. www.flickr.com Kładka Stirling Forthiside Bridge, która...

Czytaj więcej »

Wycieczka do Leżajska

Nasze Koło jest w trakcie organizacji wycieczki na budowę wiaduktu w Leżajsku. Jest to łukowy, trójprzęsłowy wiadukt drogowy WD1 o długości całkowitej ustroju nośnego 64,60 m, zlokalizowany  w ciągu  obwodnicy Leżajska nad linią kolejową relacji Przeworsk – Rozwadów. O samej inwestycji więcej możecie przeczytać tutaj. Od połowy listopada będzie można zaobserwować betonowanie wiaduktu. W ramach wyjazdu oprócz informacji na temat obiektu dowiemy się wiele ciekawych rzeczy na temat deskowania mostów od specjalistów z PERI Polska. Ciekawostką jest fakt, że projektantką deskowania tego wiaduktu jest absolwentka naszej uczelni po specjalizacji mostowej! Transport na wyjazd jest całkowicie...

Czytaj więcej »

II spotkanie 2013/14

Serdecznie zapraszamy wszystkich zainteresowanych na drugie w tym roku spotkanie Koła Naukowego Konstrukcji Mostowych Politechniki Krakowskiej. Podczas spotkania będziecie mogli wysłuchać referatu, który przedstawi Wam Kornel Adamowicz. Referat będzie dotyczył dobrze wszystkim znanej kładki im. ojca Bernatka w Krakowie. Dowiecie się jak wyglądał proces jej projektowania oraz wykonawstwa, ze szczególnym uwzględnieniem projektowania aerodynamicznego oraz technologii budowy. Spotkanie odbędzie się 12 listopada (wtorek) o godzinie 18.15 w sali 305 A (Wydział Architektury). Przyjdźcie, a nie pożałujecie! Jan Wędzicha...

Czytaj więcej »