Pokazywanie postów oznaczonych etykietą wycieczka. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą wycieczka. Pokaż wszystkie posty

Lista osób zakwalifikowanych na wycieczkę KST Wielicka-Lipska

źródło: http://www.skyscrapercity.com/
"Zgodnie z tym co zostało powiedziane na pierwszym spotkaniu koła naukowego, mamy zaszczyt zaprosić Was na wycieczkę na budowę jedynego na chwilę obecną wiaduktu o konstrukcji podwieszonej/extradosed w Krakowie. Planowane jest dwukrotne wejście na budowę: pierwsza grupa 10 osobowa we czwartek 4.12.2014, natomiast druga grupa (też 10-osobowa) w następny piątek, czyli 12.12.2014. Zbiórka przed biurem budowy (ul. Gromadzka 66) o godzinie 7:00. Należy zabrać ze sobą ciepłe ubranie i wygodne buty."

Zgodnie z zasadą aktywności w kole naukowym oraz drugorzędnie kolejności zgłoszeń, przedstawiamy listę zakwalifikowanych na I turę wycieczki:

Lista osób zakwalifikowanych na I turę wycieczki
Ponadto swoją obecnością zaszczyci nas jednak dr inż. Marek Pańtak, który jest pracownikiem naszej Katedry.

Zachęcamy was do angażowania się w inicjatywy koła. Najprostszym sposobem jest napisanie artykułu na naszego bloga. W ten sposób zaskarbicie sobie pierwszeństwo w klasyfikacji na tego typu wyjazdy.

Lista z uczestnikami zakwalifikowanymi na II turę pojawi się w tym samym poście w nieco późniejszym terminie.


Bartłomiej Uliasz
_________________________________________________________________________________

Oto lista osób zakwalifikowanych na II turę wycieczki:
Lista osób zakwalifikowanych na II turę wycieczki

Tym razem na wycieczce towrzyszyć nam będzie mgr inż. Dawid Kisała.

Marta Wojciechowska

Wycieczka na budowę wiaduktu KST Wielicka-Lipska


źródło: http://www.skyscrapercity.com/
Zgodnie z tym co zostało powiedziane na pierwszym spotkaniu koła naukowego, mamy zaszczyt zaprosić Was na wycieczkę na budowę jedynego na chwilę obecną wiaduktu o konstrukcji podwieszonej/extradosed w Krakowie. Planowane jest dwukrotne wejście na budowę: pierwsza grupa 10 osobowa we czwartek 4.12.2014, natomiast druga grupa (też 10-osobowa) w następny czwartek, czyli 12.11.2014. Zbiórka przed biurem budowy o godzinie 7:00. Należy zabrać ze sobą ciepłe ubranie i wygodne buty.

Obiektem, o którym mowa jest wiadukt wznoszony z myślą o linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Ma on na celu usprawnienie transportu szynowego poprzez połączenie ulicy Wielickiej z ulicą Lipską. Stanowi on jednocześnie przeprawę zapewniającą bezkolizyjne pokonanie linii kolejowych w okolicach stacji Kraków-Płaszów.

Zapisów możecie dokonać w formularzu >> ZAPISY <<

Obiekt ten jest ciekawy pod względem konstrukcyjnym. W ciągu obiektu znajdziemy rozwiązanie przeprawy typu "extradosed" oraz przęsło typu podwieszanego.

"Obiekt typu "extradosed" jest rozwiązaniem pośrednim pomiędzy konstrukcją belkową, a podwieszoną. Charakteryzuje się niskimi pylonami, które pełnią rolę dewiatorów i pozwalają na wyniesienie kabli sprężających ponad pomost. Dodatkowo, pozwala to na zwiększenie wysokości ramienia działania siły sprężającej, bez konieczności zwiększania wysokości przekroju poprzecznego dźwigara. Niższy pylon automatycznie zmniejsza również kąt nachylenia want, co skutkuje dodatkowym doprężeniem pomostu i objawia się korzystnym wyrównaniem momentów przęsłowych i podporowych, a także zmniejszeniem ugięć. "

Celem wycieczki jest zapoznanie się z konstrukcją obiektu "extradosed" oraz podwieszonego, także obejrzenie na własne oczy przebiegu budowy wiaduktu.

źródło: http://www.skyscrapercity.com/
 Aktualnie front robót jest daleko posunięty do przodu. Wszystkie pylony zostały już wybudowane i aktualnie wznoszony jest pomost o przekroju skrzynkowym metodą nawisową.

Generalnym wykonawcą obiektu jest firma MOTA-ENGIL Central Europe.

W przypadku pojawienia się nowych informacji będziecie informowani na bieżąco przez sms/e -maila.


Bartłomiej Uliasz

Wycieczka na próbne obciążenie wiaduktu kolejowego



Z wielką przykrością zawiadamiamy, że z powodu awarii zarezerwowanej lokomotywy próbne obciążenia w środę 18.11 nie odbędą się.

Termin wycieczki przesunie się zatem na późniejszy okres. O wszystkim na bieżąco będziemy Was informowali. Gdy pojawi się kolejny termin obciążenia zaproszone na wyjazd zostaną osoby z listy zamieszczonej poniżej.
Przepraszamy za niedogodności. /edit: 17.11.2014/

Celem wyjazdu będzie obserwacja próbnego obciążenia wiaduktu kolejowego w km 136,365 linii kolejowej nr 61 Czestochowa – Fosowskie.

Podstawowe informacje o obiekcie:
  •  ilość przęseł - 3  
  •  rozpiętość teoretyczna przęseł: 7,40 m +10,80 m + 7,40 m
Schemat konstrukcyjny

Ustrój nośny wiaduktu stanowią dwa dźwigary wykonane jako dwuteowe blachownice, połączone poprzecznicami. Do poprzecznic przyspawano płytę ortotropową, stanowiącą koryto
balastowe nawierzchni toru. Ustrój nośny podparto przy użyciu łoż ysk stalowych stycznych.

Planowane jest wykonanie obciążeń próbnych statycznych i dynamicznych wiaduktu w kilku kombinacjach.

Przypominamy listę osób zakwalifikowanych na wycieczkę:

Lista osób zakwalifikowanych na wycieczkę

W razie pytań, bądź niejasności proszę o kontakt.

Bartłomiej Uliasz

Lista zakwalifikowanych na wycieczkę

Znamy już 16 osób zakwalifikowanych na wycieczkę na próbne obciążenie mostu kolejowego. Wycieczka odbędzie w jednym z dni: 18 lub 19 listopada. W ramach wyjazdu planowana jest obserwacja próbnego obciążenia statycznego oraz dynamicznego na wiadukcie o trzech przęsłach. Więcej szczegółów pojawi się bliżej weekendu, bacznie obserwujcie naszą stronę i funpage!

Lista osób zakwalifikowanych na wycieczkę

Osobom wymienionym na liście gratuluję. Tych którzy się nie załapali zachęcam do wstąpienia i działania w kole naukowym. Już wkrótce mam nadzieję ruszą zapisy na kolejną wycieczkę :) 

Bartłomiej Uliasz

Lista osób na wycieczkę do Leżajska

Piątek zbliża się wielkimi krokami dlatego przedstawiamy dalszą część informacji dotyczących wyjazdu. Poniżej prezentujemy listę osób które zmieszczą się do wycieczkowego autokaru. Bardzo dziękujemy wszystkim za duże zainteresowanie oraz nadsyłanie zgłoszeń! Prosimy również, aby osoby które znalazły się na liście, a z jakichś powodów nie wezmą udziału w wyjeździe jak najszybciej wysłały nam taką informację na szkolenia.knkmpk@gmail.com, tak aby nie zajmować miejsc innym chętnym. Odnośnie samego wyjazdu, to będzie on miał miejsce 22 listopada 2013 (piątek) o godzinie 06.40 (rano :) czasu środkowoeuropejskiego (UTC+01.00). Autokar będzie na Was czekał na ulicy Warszawskiej przed budynkiem Wydziału Inżynierii Lądowej (WIL). Planowany powrót około godziny 17.00. Wyposażcie się w kanapki, odpowiednią odzież oraz dobry humor :) Do zobaczenia w piątek!


Jan Wędzicha

Wycieczka do Leżajska

Nasze Koło jest w trakcie organizacji wycieczki na budowę wiaduktu w Leżajsku. Jest to łukowy, trójprzęsłowy wiadukt drogowy WD1 o długości całkowitej ustroju nośnego 64,60 m, zlokalizowany  w ciągu  obwodnicy Leżajska nad linią kolejową relacji Przeworsk – Rozwadów. O samej inwestycji więcej możecie przeczytać tutaj. Od połowy listopada będzie można zaobserwować betonowanie wiaduktu. W ramach wyjazdu oprócz informacji na temat obiektu dowiemy się wiele ciekawych rzeczy na temat deskowania mostów od specjalistów z PERI Polska. Ciekawostką jest fakt, że projektantką deskowania tego wiaduktu jest absolwentka naszej uczelni po specjalizacji mostowej! Transport na wyjazd jest całkowicie finansowany przez uczelnię! Termin wycieczki to 22 listopada (piątek), wyjazd w godzinach porannych, powrót po południu. Szczegółowe informacje odnośnie godziny wyjazdu pojawią się wkrótce.

Jeśli chcesz wziąć udział w wycieczce napisz maila na: szkolenia.knkmpk@gmail.com, a w nim:
• w tytule: LEŻAJSK, IMIĘ, NAZWISKO
• rok studiów, specjalność
• nr telefonu! (na wypadek spóźnienia itd.)

W wycieczce mogą wziąć udział 32 osoby. Prosimy o przemyślane zgłoszenia. 

Tomek Konopka

Szkolenie Peri c.d.2



Udało się wreszcie ostatecznie domknąć listę osób na szkolenie PERI. Jak już wcześniej informowaliśmy odbędzie się ono 13.06.2013 r. (czwartek) w Kątach Wrocławskich. Wyjazd z kampusu PK na ulicy Warszawskiej - zbiórka o godzinie 4.40 (rano) przed Wydziałem Komunikacji Politechniki Krakowskiej (budynek SJO). Samo szkolenie jest bezpłatne, a koszty transportu pokrywa J.M. Rektor PK. Poniżej aktualna (mam nadzieję, że już ostateczna :) lista uczestników szkolenia oraz jego szczegółowy program. 


Jan Wędzicha




wyKOMBinuj mOst 2013 - sprawozdanie




Konkurs „wyKOMBinuj mOst 2013” odbył się w dniach 10-12 kwietnia w Gdańsku. Organizatorem była tamtejsza Politechnika, a dokładniej Koło Naukowe Mechaniki Budowli „KoMBo”. Istotą zawodów było sklejenie mostu z papieru o rozpiętości 80 cm w ciągu 6 godzin. W celu sporządzenia modelu można było korzystać z kleju i narzędzi profilujących elementy zrobione z kartek brystolu (uprzednio zatwierdzone przez organizatora). Wyłonienie zwycięzcy odbyło się na podstawie wyliczenia współczynnika, który równał się stosunkowi przeniesionej siły do ciężaru własnego mostu. Przygotowania do konkursu rozpoczęły się już dużo wcześniej. W połowie marca zajęliśmy się zgłoszeniami i przygotowaniami do klejenia. Każdy z zespołów wykonał wstępne prototypy, które były testowane najpierw na amatorskim podwieszeniu ciężarów (cegły, bloczki betonowe), a następnie skorzystaliśmy z profesjonalnej maszyny wytrzymałościowej Zwick. Wyniki były nie do końca zadowalające i wiedzieliśmy, że należy dokonać kilku drobnych modyfikacji. Po badaniach przyszedł czas na wysłanie projektu konstrukcji do organizatora. Ostatecznie do konkursu finałowego zakwalifikowało się 5 zespołów z Politechniki Krakowskiej: Super Kieł, Zielony Mosteczek, Amelinium, Momenty Kratownicy i Niezamierzone Mimośrody. 
Zielony Mosteczek: Magdalena Biegaj, Katarzyna Duda, Joanna Niklewicz
Super Kieł: Dorota Krężel, Krzysztof Darul, Łukasz Jałowiec 
Amelinium: Kamil Bubic, Łukasz Kubat, Artur Mekler 
Momenty Kratownicy: Marek Mazur, Joanna Rajska, Michał Bialik
Niezamierzone Mimośrody: Jan Wędzicha, Daniel Brzozowski, Piotr Gagatko


Każdy z uczestników bardzo poważnie podszedł do rywalizacji, każdy z nas wiedział też, że może nauczyć się czegoś nowego i nabrać wiele doświadczenia. W końcu konstrukcje mostowe to nie błahostka, a ich wagę potwierdza autor książki „Most na Drinie”: „Ze wszystkiego, co człowiek wybudował i wzniósł popychany instynktem życia, nic mym oczom nie wyda się lepszym i cenniejszym od mostów. Są one ważniejsze od domów, świętsze od kościołów, ponieważ w większym stopniu stanowią wspólną własność. Należące do wszystkich i wszystkim w równej mierze przydatne, wzniesione są sensownie zawsze na tym miejscu, gdzie krzyżują się ludzkie potrzeby. Mosty trwają dłużej niż inne budowle i nie służą żadnym ukrytym złym celom”. Zmotywowani i pełni determinacji wyruszyliśmy w drogę dzień przed konkursem (9.04 godz. 11.00, pociągami relacji Kraków –Warszawa – Gdańsk). Wiedzieliśmy, że będzie to długa i ciężka podróż. Jedzenie w „Warsie” również nas rozczarowało (red. przypomina, że Wars z okazji 65lecia sprzedaje krewetki...). Dlatego w trakcie przesiadki w stolicy musieliśmy się udać na obiadowe zakupy. „Warszawa Wschodnia” niemiło nas przyjęła i musieliśmy zapłacić za wskazanie najszybszej drogi do sklepu. Następnie najedzeni i zaopatrzeni ruszyliśmy w dalszą podróż.
Marek z obiadem 
Opóźnienie pociągu wyniosło godzinę , dlatego w Grand Hostel zameldowaliśmy się o 22.00. Jest to bardzo przytulne miejsce, gdzie panuje miła, niemalże rodzinna atmosfera. Po „szybkim kebabie”, który znajdował się obok naszego zakwaterowania, udaliśmy się na odpoczynek. 

Dzień 1 (10.04)
Niestety nie było czasu na spanie, musieliśmy wstać o świcie, ale każdy był w bojowym nastroju. Wiedzieliśmy, że nadchodzi sześć najważniejszych godzin konkursowych. Grand Hostel znajdował się w centrum, ale trzeba było pokonać 15 min drogi tramwajem na uczelnie. Na Politechnice Gdańskiej zameldowaliśmy się przed godziną 9.00. Byliśmy niezwykle zaskoczeni pięknem jej gmachów. Przed rozpoczęciem zadań konkursowych każdy team musiał się zarejestrować i zgłosić zmiany w ostatecznym projekcie.
Miejsce konkursu - wewnętrzny dziedziniec Politechniki Gdańskiej
Po zatwierdzeniu wszystkich formalności i krótkim przemówieniu organizatorów zaczęło się prawdziwe ściganie! Punktualnie o 9:00 w ruch poszły brystole, kleje, nożyczki (czasem noże kuchenne) i inne zabawki. W pocie czoła kleiliśmy nasze konstrukcję, a czas nieubłaganie uciekał. Wbrew pozorom dokładne, precyzyjne i sumienne wykonywanie profili papierowych to nie jakaś tam kanapeczka tylko prawdziwy stejk! Wszyscy byliśmy skupieni na klejeniu modeli. Fakt ogromnego stresu i heroicznej walki z czasem potwierdza omdlenie jednej z uczestniczek! Z drugiej strony nie brakowało oznak fair play. Można było pożyczyć przybory od kolegów obok (Politechnika pozdrawia AGH!), a także podglądnąć co robi konkurencja. Około godziny 15.00 w końcu pojawiały się wszystkie gotowe modele. Wszyscy uczestnicy poczuli ulgę, a za zastrzyk energii odpowiedzialne były dziewczyny rozdające napoje energetyczne „Czerwony Byk” (kryptoreklama).
Most Momentów Kratownicy prawie ukończony
No jak to połączyć?
Niezamierzone Mimośrody walczą z czasem
Zielony Mosteczek nie próżnuje
Super Kieł podpatruje konkurencje
Wstępny naciąg wieszaków
Po konkursie udaliśmy się na zasłużony obiad i odpoczynek do Grand Hostelu. Musieliśmy nabrać siły i witalności, gdyż już o 20.00 czekała nas integracja zorganizowana przez członków koła naukowego „Kombo”. Spędziliśmy naprawdę bardzo miłe chwile, oglądając mecz, śpiewając w konkursie karaoke, a przede wszystkim uczestnicząc w przyjemnych rozmowach.

Dzień 2 (11.04)
Dzień zaczął się od „szybkiego mleka z płatkami” oraz spaceru po Starówce. Zobaczyliśmy również Europejskie Centrum Solidarności w Gdańsku, gdzie „dopadł” nas dziennikarz z TOK FM. Słuchajcie relacji!!
Spacer po starówce
Następnie udaliśmy się na seminarium naukowe na Politechnikę Gdańską. Odbyły się bardzo ciekawe wykłady wygłoszone przez znane osobistości z branży mostowej. Jedną z nich jest prof. dr hab. inż. Krzysztof Wilde, który przedstawił relację z doświadczeń mostowych w Kraju Kwitnącej Wiśni. Uświadomił nam ile jeszcze pracy i wysiłku trzeba włożyć, aby nasze ojczyste konstrukcje przypominały chociaż trochę te z Japonii.
Plan seminarium
Po południu mieliśmy czas wolny. Każdy chciał zobaczyć coś innego, wedle swoich zainteresowań i upodobań. Drużyny rozdzieliły się, niektórzy pojechali na PGE Arena, inni do oceanarium w Gdyni, a jeszcze inni wybrali shopping w tamtejszych galeriach. 
Większa połowa ekipy nad morzem
Zostaliśmy również zaproszeni przez „Kombo” na kolejną integrację nieopodal sopockiego molo. Niestety nie skorzystaliśmy z tej propozycji (czego do teraz żałujemy ), ale równie przyjemnie spędziliśmy czas w Grand Hostel. Zmęczeni dwoma aktywnymi dniami, relaksowaliśmy się w krakowskim gronie.

Dzień 3 (12.04)
Po spokojnej nocy, punktualnie o godzinie 9.00 stawiliśmy się w „Kuźni” na Politechnice Gdańskiej, aby obserwować pomiary i wyniki. Czuliśmy się jak w czasie sesji, oczekując na rezultaty egzaminu. Stresowaliśmy się, ale nie mieliśmy już żadnego wpływu na to co się wydarzy. 
Mosty czekające w kolejce do zniszczenia
Most Niezamierzonych Mimośrodów od momentu sklejenia przenosi ciężar znalezionego w WC baniaka wypełnionego wodą
Podobnie most Momentów Kratownicy, jednak oni pomyśleli wcześniej i zabrali obciążniki ze sobą
Miejscami dało się dostrzec i takie konstrukcje...
Jako pierwsza z Politechniki Krakowskiej do badania podeszła drużyna „Super Kieł”. Po ustawieniu modelu na maszynie niszczącej obserwowaliśmy zachowanie konstrukcji oraz wykres zależności przeniesionej siły od ugięcia wyświetlany na ekranie. Wynik jaki osiągnęła drużyna to 0,87 co oznaczało, że model przy masie 797 g przeniósł ciężar odpowiadający 69 kg. Rezultat był dobry na tle rezultatów z poprzedniego roku, lecz cała nasza krakowska ekipa liczyła na więcej.
Ostatnie chwile mostu ekipy Super Kieł
Kolejną drużyną był „Zielony Mosteczek”. Kobiece trio bardzo się denerwowało, ale ostatecznie wypadło naprawdę dobrze! Przy masie 802 g dziewczyny osiągnęły współczynnik 1,43. W tej drużynie drzemie ogromny potencjał i pozytywnie zapatrujemy się na przyszłość! Wszyscy z niecierpliwością czekaliśmy na badanie mostu „Momentów Kratownicy”, gdyż są oni pionierami w tej dziedzinie. Już w poprzednich edycjach zajmowali czołowe lokaty (m.in. 4 miejsce w 2012 r.). Każdy trzymał kciuki i marzył o podium. Ostatecznie uzyskali oni fantastyczny wynik 2,87! Jesteśmy bardzo dumni, że taka drużyna reprezentuje Politechnikę Krakowską. Następnie do walki ruszyło „Amelinium”, którzy jako jedyni odbiegli od konstrukcji kratownicowej i skonstruowali most belkowy. Ekipa osiągnęła współczynnik 1,20 przy masie 931 g. Ostatnim reprezentantem Politechniki Krakowskiej był most „Niezamierzonych Mimośrodów”. Chłopcy już podczas przygotowań, wykonali bardzo dobrą konstrukcję. Wynik też nie był inny, co potwierdził świetny współczynnik 1,69, przy masie mostu „niecałe ponad kilo” (skala wg. Janka :), czyli 1045 g. 

Ostatecznie klasyfikacja generalna wyglądała następująco: 

4 miejsce - Momenty Kratownicy,
9 miejsce - Niezamierzone Mimośrody,
13 miejsce - Zielony Mosteczek,
17 miejsce - Amelinium,
23 miejsce - Super Kieł.

W oczekiwaniu na swoją kolej

Wszyscy uważnie obserwują wykres zależności siły od przemieszczenia

Jedni dyskutują i analizują mechanizm zniszczenia poszczególnych konstrukcji...

... inni usiłują zrozumieć wykres...

...jeszcze inni chwalą się unikalnymi plakietkami :)
Konkurs wygrała drużyna z Politechniki Warszawskiej. Zespół ten osiągnął sensacyjny wynik (współczynnik ponad 6) i ustanowił nowy rekord zmagań „Wykombinuj Most”. Reasumując, wszyscy uczestnicy konkursu pozytywnie oceniają wyjazd do Gdańska. Wróciliśmy z bagażem pełnym doświadczeń i głową pełną wspomnień. Była to świetna okazja do wykorzystania swych inżynierskich umiejętności nabytych na uczelni. Istotny aspekt stanowiła praca zespołowa, która jak widać na Politechnice Krakowskiej nie jest nam obca. Konkurs był dla nas świetną rozrywką łączącą przyjemne z pożytecznym! Wielkie podziękowania kierujemy do władz Politechniki Krakowskiej za pokrycie wydatków związanych z wyjazdem i za możliwość korzystania z laboratorium. Składamy ukłony w stronę zaprzyjaźnionego Koła Naukowego Mechaniki Budowli KoMBo! Wielkie dzięki również dla tych wszystkich, którzy nas wspierali, trzymali kciuki, lajkowali na fejsie i pomagali w przygotowaniach! Strokrotne dzięki , dzięki , dzięki i do zobaczenia za rok! 

Łukasz Jałowiec


Lista osób na wycieczkę do Zembrzyc


Jak wiecie 19 kwietnia odbędzie się wycieczka na budowę mostu kolejowego w Zembrzycach. Bardzo dziękujemy za duże zainteresowanie, jednak ilość miejsc jest niestety ograniczona i ze wszystkich nadesłanych zgłoszeń trzeba było wybrać szczęśliwą dwudziestkę, która prezentuje się następująco:

Wszystkich którzy nie znaleźli się na liście (i nie tylko) zachęcamy do aktywnego działania w Kole, tak by następnym razem załapać się bez problemów! Natomiast osoby które biorą udział w wycieczce, niech przelewają pieniądze (25 zł) na konto:

50 1020 5558 1111 1737 4210 0050
Jan Wędzicha
tytuł: Zembrzyce - Imię i Nazwisko

Jeśli ktoś zadeklarował chęć wyjazdu i z jakichś przyczyn nie będzie mógł w nim uczestniczyć, niech napisze do nas odpowiednio wcześniej maila z taką informacją, tak żeby jego miejsce się nie zmarnowało. Proszę też o maila od ludzi którzy posiadają swoje kaski i kamizelki.

Jan Wędzicha


Wycieczka do Zembrzyc


Tak jak to było zapowiadane na pierwszym spotkaniu w tym semestrze, planowana jest wycieczka do Zembrzyc, gdzie trwa budowa największego w małopolsce mostu kolejowego. Wykonawcą obiektu jest nikt inny jak znana wszystkim firma SKANSKA. Jego rozmiary będą imponujące: most o konstrukcji łukowej będzie miał długość 400 metrów, 7 przęseł i stanie na podporach o wysokości 24 metrów. Po zalaniu zbiornika w Świnnej Porębie, pod mostem znajdzie się wysunięty najdalej na południe, końcowy fragment zbiornika. 

Wycieczka planowo odbędzie się 19 kwietnia, a liczba miejsc jest ograniczona do 20. Koszt wyjazdu wyniesie ok. 25 zł. Jeśli chcecie wziąć w niej udział to zgłaszajcie się na knkmpk@gmail.com. W tytule maila wpiszcie "Zembrzyce", natomiast w jego treści podajcie swoje podstawowe dane czyli: imię, nazwisko, numer telefonu, rok studiów, kierunek oraz specjalność. W pierwszej kolejności o uczestnictwie będzie decydować aktywność w kole, w pozostałych wypadkach będzie brana pod uwagę kolejność zgłoszeń. Liczymy na wasze zainteresowanie!

Jan Wędzicha


Wydziałowy wyjazd dydaktyczny do Wiednia



Kto z was nie wybiera się na konkurs mostów papierowych, ma w tym czasie okazję wziąć udział w wydziałowym wyjeździe dydaktycznym do Wiednia! Nasze Koło ma możliwość oddelegowania 2 członków na to wydarzenie! Sprawa jest dość pilna, więc zgłaszajcie swoją chęć uczestnictwa na naszą skrzynkę mailową (knkmpk@gmail.com) do soboty.

fot. infini_loop
Więcej informacji o wycieczce:

Wydziałowa Rada Samorządu Studentów WIL pragnie serdecznie zaprosić studentów WIL na I wydziałowy wyjazd dydaktyczny do Wiednia, w dniach 8-10 kwietnia 2013! Oprócz fantastycznej atmosfery, czeka na Was także moc atrakcji:) W planie wizyta na Uniwersytecie Technicznym, Uniwersytecie Nauk Stosowanych i Muzeum Technicznym, a także na dwóch budowach: Głównego Dworca Kolejowego i linii Metra, prowadzonych przez firmę STRABAG. Koszt wycieczki to 270zł. W cenę wchodzi przejazd, dwa noclegi ze śniadaniem, wstęp do muzeum i koszulka. We wtorek zapewniony jest jeszcze obiad.



Plan wycieczki przedstawia się następująco:

PONIEDZIAŁEK 8 KWIETNIA
6:00 wyjazd autokaru z ul. Warszawskiej
12:00 przyjazd do Wiednia – wizyta w Muzeum Technicznym
16:00 – zakwaterowanie w hostelu i czas wolny

WTOREK 9 KWIETNIA
9:00 wizyta na Uniwersytecie Nauk Stosowanych
10:00 preelekcja odnośnie budowy tunelu metra w Wiedniu
11:00 zwiedzanie budowy tunelu metra w Wiedniu
14:00 rozpoczęcie wizyty na terenie placu budowy Dworca Kolejowego, w planie 2 godzinna preelekcja i oprowadzanie po budowie

ŚRODA 10 KWIETNIA 
13:00 wizyta w laboratoriach na Uniwersytecie Technicznym
15:00 czas wolny w Wiedniu
20:00 – 21:00 wyjazd do Polski

Zachęcamy do wzięcia udziału!

Jan Wędzicha


Wycieczka do Dobczyc

fot. epha

Jesteśmy zmuszeni poinformować was o kolejnej zmianie terminu wycieczki. Wyjazd odbędzie się w ten wtorek o 8:00 i jest to termin potwierdzony na 100%. Te zmiany nie są zależne od nas, lecz od harmonogramu robót na obiekcie, który nieustannie się zmienia. Wszystkich z którymi się kontaktowałem proszę o sprawdzenie skrzynki. Jeśli ktoś jest chętny żeby jechać z nami we wtorek proszę się zgłaszać, zostawiając również numer telefonu. 

Planujemy po zwiedzaniu zrobić ognisko, w związku z tym szukam chętnego do pomocy w zakupach! Najlepiej ktoś z samochodem, kto chciałby podjechać ze mną jutro wieczorem do hipermarketu i kupić kiełbaski itp.

Wojciech Foltman


Wycieczka do Dobczyc - złe informacje

fot. epha

Organizowana przez nas wycieczka do Dobczyc opatrzona jest chyba jakąś klątwą. Po raz kolejny jesteśmy zmuszeni do jej przełożenia z przyczyn niezależnych od nas... Tym razem jest to woda, która zalała budowę i niemożliwe będzie przeprowadzenie sprężenia w ten piątek. Z tego względu wszystko przesuwa się na środę 25.04.2012. Jeżeli komuś nie pasuje powyższy termin, to prosimy o zgłoszenia tego faktu.

Jeszcze raz serdecznie przepraszamy.

Izabela Murzyn
Wojciech Foltman

Wycieczka do Dobczyc - najnowsze informacje

fot. krakow.gazeta.pl

Nasze koło jest w trakcie organizacji wycieczki na budowę mostu podwieszonego w Dobczycach. Jest to najdłuższa przeprawa mostowa w Małopolsce. Długość przęsła nurtowego to 180 m, a całej przeprawy 645 m. Koszt inwestycji prawie 60 mln złotych! 
Termin wyjazdu to 20 kwietnia, czyli najbliższy piątek, zbiórka o 7:50, wyjazd o 8:00. Odbędzie się wówczas drugie sprężenie mostu. Obiekt obciążony już wyposażeniem czyli asfaltem, kapami chodnikowymi, balustradami itd będzie miał napinane wanty do określonej niwelety.
Planowany koszt wyjazdu to 20 złotych, część pieniędzy będzie sponsorowana poprzez Rektora!

Jeśli chcesz skorzystać z niepowtarzalnej okazji i pojechać z nami napisz maila na wycieczka.dobczyce@gmail.com, a w nim:

  • Imię i nazwisko
  • rok studiów, specjalność
  • nr telefonu! (na wypadek spóźnienia itd.)
  • czy masz swój kask i kamizelkę

Planowana liczba osób to maksymalnie 30, kryterium kwalifikacji to aktywność i obecność na naszym kole, więc nie zwlekaj tylko pisz! Wszelkie informacje pod danym wyżej adresem.

Filmy z których możecie dowiedzieć się więcej o tej konstrukcji:


P.S. do osób które zgłaszały się już wcześniej zostanie wysłana wiadomość o wyjeździe.

Wojciech Foltman


Wycieczka na budowę Hali Widowiskowo-Sportowej na Czyżynach

fot. www.krakow.pl

Chcemy zorganizować kolejną wycieczkę zaraz po świętach, a na pewno przed końcem kwietnia. Naszym celem będzie obiekt, który właśnie powstaje na Czyżynach. Jest to obiekt widowiskowo-sportowy, który ma docelowo pomieścić nawet 15 tysięcy widzów, a cały koszt inwestycji określany jest na 400 mln zł. Budynek ten dodatkowo ma spełniać wszystkie światowego poziomu wymagania, a ponadto będzie w nim można uprawiać takie dyscypliny jak: hokej, jazda figurowa, lekką atletykę, koszykówkę, siatkówkę, piłkę ręczną, futsal, tenis, szermierka, boks, gimnastyka artystyczna i inne. Co jednak najbardziej zainteresuje nas - budowlańców? Obecnie wykonywane są tam bardzo skomplikowane i zaawansowane prace ziemne z zastosowaniem różnych nowoczesnych technologii. Dlatego szkoda byłoby przegapić taką okazję, tym bardziej, że konstrukcja powstaje nam pod nosem.

Więcej informacji możecie znaleźć na serwisie naszego miasta www.krakow.pl, a szczegóły wyjazdu będziemy obwieszczać już niedługo.

UPDATE: Tomek Koziarski wysłał mi link, jak prezentuje się to obecnie - krakowskieinwestycje.pl

Dawid Kisała

 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Web Hosting Coupons