Wyniki konkursu krzyżówka - trzecie spotkanie koła naukowego

Witajcie! Na ostatnim spotkaniu naszego koła odbyło się długo oczekiwane losowanie nagród w konkursie krzyżówkowym. Osoby, które jeszcze nie odebrały nagród prosimy o kontakt: krzyzowka.knkmpk@gmail.com Asystentka Katarzyna, która losowała szczęśliwców Tak prezentowały się nagrody Szczęście w losowaniu mieli: Nagroda główna: Asia Tarnawska Osoby, które wylosowały nagrody niższego stopnia Osoby, które wylosowały nagrody pocieszenia  w postaci czasopism branżowych Oprócz losowania nagród Łukasz Stasiak powiedział kilka słów o koszulkach i poprosił o wstępną listę zainteresowanych osób. Jeżeli nie mogliście się pojawić, a chcecie mieć koszulkę naszego koła prosimy o kontakt mailowy. Łukasz i projekt koszulki,...

Czytaj więcej »

Piąty etap konkursu Bridge Building Game

Kończymy część konkursu, w której obowiązuje warunek na najtańszy most. W związku z tym przygotowałem „etap specjalny”. Zadaniem będzie wybudowanie trzech niedużych mostów za jak najniższą cenę, z tym, że po przejechaniu pociągu sprawdzę ile kosztuje każdy z nich i na tej podstawie powstaną trzy rankingi. Maksymalnie do zdobycia za każdy most będzie 50pkt, czyli w całym etapie 150pkt. Etap wygrywa osoba, która zdobędzie najwięcej punktów. W tym etapie nie będzie żadnych specjalnych warunków dotyczących konstrukcji mostu, czyli kto będzie mieć najlepszy pomysł ten wygra.  Pierwszy most będzie musiał pomóc naszemu pociągowi pokonać różnicę wysokości – wylot znajduje się wyżej niż wlot. W takim przypadku (wzorem z niektórych rozwiązań...

Czytaj więcej »

Wyniki czwartego etapu Bridge Building Game

Zakończył się czwarty (trochę przedłużony) etap naszego konkursu. W tym tygodniu zadaniem było wybudowanie mostu wspornikowego z zadaną pod nim skrajnią, której most nie mógł dotknąć. Bardzo podobną konstrukcję do tych, które zaprezentowała większość uczestników mają dwa najbardziej rozpoznawane na świecie tego typu mosty – Forth Bridge oraz Quebec Bridge. Może ktoś się pokusi o napisanie artykułu o którymś z nich?;) Dzisiejszy etap po krótkiej przerwie wygrał Alieksei Zayats, który po raz kolejny poprzez zastosowanie „luźnego pomostu” na końcu mostu wyprzedził najbliższych przeciwników o jedyne 100$. Drugie miejsce w tym tygodniu zajęli ex-aequo Kacper Mach oraz Tomek Lisańczuk. Poniżej dokładne wyniki czwartego etapu konkursu i zdjęcia...

Czytaj więcej »

Most przez Rabę w Dobczycach

Dobczyce. Jeszcze kilka lat temu przez centrum tego miasta przebiegał olbrzymi ruch ciężki i tranzytowy. Dostępność komunikacyjna dla istniejących przedsiębiorstw w tym niewielkim mieście, położonym niedaleko Krakowa była mała. Dla środowiska ruch ten był także bardzo uciążliwy. Dodatkowo skrzyżowanie dróg wojewódzkich 967 i 964 do najbezpieczniejszych nie należało. Właśnie te przyczyny, powodujące dodatkowo "korki" w godzinach szczytu, były argumentacją władz do budowy obwodnicy tego miasta z mostem przez rzekę Raba o długości blisko 180 m. Przetarg na wykonanie tego obiektu wygrała firma Mota-Engil S.A. z Krakowa. fot. Łukasz Dutka Wielkie otwarcie odbyło się stosunkowo niedawno - w lipcu bieżącego roku....

Czytaj więcej »

Znani mostowcy - Robert Maillart

"Wydaje się, ze powszechnie panuje przekonanie, iż wymiar konstrukcji można jednoznacznie i ostatecznie określić na drodze obliczeń. Jednakże wobec niemożliwości uwzględnienia w nich wszystkich możliwych ewentualności każda, najbardziej nawet wnikliwa, kalkulacja nie może być niczym więcej, jak tylko drogowskazem dla projektanta." To słowa człowieka, który udowadniał przez wiele lat swojego życia, że prawdziwa twórczość inżynierska nie ogranicza się do ściśle określonych metod obliczeń statycznych, że wybitnie uzdolniona jednostka potrafi, przy zachowaniu panujących przepisów, konstruować budowle ponadprzeciętne. fot. wikipediaorg Robert Maillart był szwajcarskim inżynierem, który zrewolucjonizował ówczesne...

Czytaj więcej »

III spotkanie naszego Koła Naukowego

Witajcie! Zapraszamy na III w tym roku akademickim spotkanie naszego Koła Naukowego. W planie mamy m.in.: losowanie i wręczanie nagród, referat o kładkach narciarskich, omówienie sprawy koszulek oraz sprawy bieżące. Mamy nadzieję, że zaszczycicie nas swoją obecnością;) Marek Mazur ...

Czytaj więcej »

Most kolejowy Britannia nad Cieśniną Menai

Pamiętacie artykuł o metalowym moście przez cieśninę Menai? Macie teraz okazję poznać jego sąsiada - Most Britannia. Wszystko dzięki Ewie Dobrzańskiej, która uraczyła nas kolejnym świetnym artykułem!  Jan Wędzicha fot. http://en.wikipedia.org/ Otwarcie Mostu Menai znacznie ułatwiło transport pomiędzy Walią a Irlandią. W XIX wieku, gdy nastąpił wzrost popularności podróży kolejowych, postanowiono poprowadzić linie kolejowe wzdłuż jednego z najczęściej uczęszczanych szlaków - prowadzący przez wyspę Anglesey do portu Hollyhead.  Początkowo zastanawiano się nad dołączeniem linii kolejowej do istniejącego już Mostu Menai, ale szybko odrzucono ten pomysł. Należało zatem wybudować kolejny most. Wyzwania podjął się Robert Stephenson.  fot....

Czytaj więcej »

Koszulki dla naszego Koła!

Witajcie! Nie zwalniamy tempa i w dalszym ciągu spełniamy kolejne założenia, które przedstawiliśmy wam na I spotkaniu w tym roku. Tym razem pracowity weekend miał Łukasz Stasiak, który wraz z kolegą Mateuszem z zaprzyjaźnionego Wydziału Architektury stworzył projekty koszulek dla naszego Koła oraz ulepszył nasze logo. Jak wspominałem podejście było jak najbardziej profesjonalne, gdyż Mateusz już od dawna zajmuje się projektowaniem ubrań - tutaj znajdziecie inne jego projekty.  Marek Mazur Powstały pierwsze propozycje na koszulki naszego Koła. To od Was zależy, która z przedstawionych opcji zostanie zrealizowana, na wasze głosy czekam na facebook'u. Jeżeli jesteście zainteresowani, a nie posiadacie tam konta proszę...

Czytaj więcej »

Czwarty etap konkursu Bridge Building Game

Po ciężkich zmaganiach z dynamiką, w dzisiejszym etapie powrócimy do obciążeń statycznych. Podobnie jak w pierwszym etapie, będziemy budować obiekt jednoprzęsłowy, z tą różnicą, że będzie to most wspornikowy. Na początek trochę teorii:  Mosty wspornikowe są konstrukcjami składającymi się z zamocowanych na każdym brzegu rzeki wsporników, połączonych ze sobą w środku rozpiętości. Jeżeli przęsło ma dużą rozpiętość, możemy połączyć wsporniki dodatkowym krótkim przęsłem.  Teraz bardziej po ludzku:  Wsporniki są to elementy zaczepione tylko po ich jednej stronie. Staramy się tak je skonstruować, aby ich środek ciężkości był jak najbliżej tych punktów zaczepienia. Zauważcie, że górna część naszej konstrukcji ma kolor...

Czytaj więcej »